Salut,
Je n'avais pas vu que tu avais posté des photos. Voyons donc ce que ça donne.
De ce que je vois, tu as procédé ainsi : aplats de ta couleur de base (Shadow grey ?) suivi d'un lavis noir sur toute la moto (et pas uniquement sur le métal), ce qui donne la première photo. Puis tu as repassé certaines arrêtes en shadow grey (c'est surtout visible sur l'arrière de la moto), ce qui donne la seconde photo.
J'ai bon ?
Si oui, en partant de ta méthode, je procéderais ainsi : aplats de Shadow grey suivi d'un lavis noir sur toute la moto.
Tu constates que les creux sont ombrés, mais que les surfaces planes font "sales". Je repasserais donc ces zones avec des fines couches de shadow grey très dilué (en 3 fois, par exemple) en évitant les zones que tu souhaites laisser sombres (creux, limite entre les plaques de blindage et les bordures métalliques...) en laissant à chaque couche une zone de plus en plus large que tu ne peints pas. La dilution fera que tes couches sont translucides et tu auras donc une transition entre les couleurs qui ne sera pas franche.
Enfin, je repasserais les arrêtes vives avec une couleur plus claire (Shadow grey + blanc par exemple) en prenant garde de faire un trait fin et régulier. Pour ça, j'utilise en général le plat du pinceau plutôt que la pointe.
Minus, c'est pas si compliqué à faire, mais qu'est-ce que c'est galère à expliquer...